凸轮是分割器的重要组成部分，为了使凸轮与滚子始终保持接触，必须要通过外力约束分度箱。
轮机构结构紧凑，适用于要求从动件作间歇运动的场合。它与液压和气动的类似机构比较，运动---，因此在自动机床、内燃机、印---和纺织机中得到广泛应用。但凸轮机构易磨损，分割器高速凸轮的设计比较複杂，分割器造要求较高。
但凸轮容易磨损，主要原因之一是接触应力较大。凸轮与滚子的接触应力可以看作是半径分别等于凸轮接触处的曲率半径和滚子半径的两圆柱面接触时的压应力，可用赫芝公式进行计算，应使计算应力小于许用应力。促使凸轮磨损的因素还有载荷特性、几何参数、材料、表面粗糙度、腐蚀、滑动、润滑和加工情况等。
3、 凸轮分割器需要调整时可以手动阻断电机与输入轴的联系，再手动转动减速器的输入轴，来调试，也能让电机点动来进行调试，电动机可以用瞬停开关或者是在电路中加瞬停控制。一般是加刹车电机。
4、扭力---器根据情况需要，建议加，这样能充分地保护好 凸轮分割器。
关于分割器的问题：
1、有部分分割器在设计安装时只安排了凸轮轴的一端承受轴向力，所以规定带负荷工作时 不能反转。 但在初始调试时， 为试验电机的转向有时会出现反转的情况，凸轮分割器蕞好先不联接负载，心轴型凸轮分割器，等试验完毕再联接负载。 可以选购允许正反转的分割器，筒型凸轮分割器， 这样就没什么问题了。
2、电机一般和蜗轮蜗杆减速机联接后再与分割器输入轴刚性联接，电机与减速器可以是刚性联接也能用同步带联接，想到分度盘过载的问题， 安装转矩控制器是合理的，可向分割器的厂商一同采购。
3、凸轮分割器、减速器与电机等驱动端的配置。由于不同的运动曲线 (主要有修正加速度和修正 梯形加速度两种曲线 )有不同的加速度和速度值，那产生不同的驱动配置，普通情况来说分割器的厂商需要为用户计算与配置驱动端的。
4、凸轮分割器输入轴有转 360 度，分割器转一个工位的;也有转 180 度，分割器转一个工位的。 像你的 1 小时是 3600 个分度的情况，就得考虑变频控制，凸轮分割器，当然也可以采用双速电机， 变频控制时是要配置变频器。电机要转很多圈分割器才转一圈，分割器有静止角， 当停车时， 由于负载阻尼的影响，电机会较快停车，不带刹车是可以的，如果要求快速停车，选用带刹车的电机是比较好的选择。
1.系列：输送带、齿轮、联轴器驱动的选择心轴ds型凸轮分割器；转盘式选择凸缘df型分割器；较重负载、较大转盘选择平台桌面dt型凸轮分割器；如果对空间位置要求小的可选择超薄平台桌面da型分割器；重负载大转盘选择圆柱bu型凸轮分割器；节距较大的输送带或停留时间较长的选择平板pu型分割器。
2.分度数，即工位数：是指分割器输出端旋转1圈所停留的次数。
3.驱动角，也叫动程角：入力凸轮驱动出力轴分度即转位所旋转的角度。
4.出力轴旋转方向：有左旋向凸轮，有右旋向凸轮。
5.入力轴方式：只t面有输入轴，只u面有输入轴，t与u面均有输入轴。
6.安装方位：即输出端的朝向，有上、下、左、右、前、后6种。
7.输入端轴是否是按标准提供，可以按客户要求做适当修改。
8.凸轮分割器型号选择的是型号大小，平台桌面型凸轮分割器，需要按分割器所驱动的转盘直径、厚度、材质，工件夹具总重量，转动速度等来计算，方能选出准确的凸轮分割器型号。如有任何疑问，请向---咨询。
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